Bilaluminium hjälper till att skapa fordon som både är stora och säkra, men samtidigt lätta, vilket ger ökade prestanda och förbättrad bränsleekonomi. Studier bekräftar att storleken, inte vikten, är viktig för passagerarsäkerheten; vilket betyder att aluminium kan göra ett fordon säkrare genom ökat krockutrymme, med reducerad vikt.

Andra viktiga säkerhetsaspekter som aluminium ger är:
• Aluminium absorberar – kg för kg – dubbelt så hög energi i en kollision jämfört med stål.
• Ersättning av järn och stål med aluminium ger en viktbesparing på 45-50% samtidigt som det ökar bilens prestanda och bränsleekonomi utan att ge avkall på säkerheten.
• Till skillnad från stål kan aluminium användas i bilar för att underhålla eller till och med öka storlek och hållfasthet på ett fordons kritiska främre och bakre deformationszonerna utan ökad totalvikt.
Konstruerad för att knyckla ihop sig på ett förutsägbart sätt under en kollision tillåter aluminiumdetaljer fordonet att absorbera det mesta av krafterna, se figur om tröskelprofil.
Bilkomponenter av aluminium förbättrar fordonsprestanda och skapar lättare fordon med högre bärande styvhet vilket tillåter fordonet att accelerera snabbare med bättre stabilitet och respons än tyngre fordon.

Högt aluminiuminnehåll ger utomordentligt gott betyg i krockprov
Bilsäkerhet då den är som bäst. I tabellen presenteras 2009 års fordonsmodeller med mer än 180 kg aluminium (eller 10% av tjänstevikten) och mottagare av the National Highway Traffic Safety Administration’s (NHTSA) ”5-stjärniga betyg” för alla kategorier (fram – förare och passagerare, sida – främre och bakre säten).